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树脂拉挤中常见问题纠正:
表面裂缝
表面裂缝由过度收缩引起。
纠正措施:
提高模温以加快固化速度。
降低线速度,塑料---cpp树脂定制,与上述措施作用相同。
增加装填物的加载量或玻璃纤维含量,增加富含树脂表面的强韧性,从而减少收缩率、压力和裂缝。
增加低温引发剂的含量或使用低于当前温度的引发剂。
向部件添加表面衬垫或面纱。
内部裂缝
内部裂缝通常与截面过厚有关,裂缝可能出现在层压制品的中心位置,也可能出现在表面。
纠正措施:
提高喂料端的温度,以使树脂更早固化。塑料---cpp树脂
降低模尾端的模温,使其作为散热器,佛山塑料---cpp树脂,以降低放热曲线顶点。
如无法改变模温,则提高线速度,以此来降低部件外部轮廓的温度以及放热曲线顶点,从而减少任何热应力。
降低引发剂水平,---是高温引发剂。这是的永l久解决方案,但需要一些实验进行辅助。
将高温引发剂替换为低放热但固化效果较好的引发剂。塑料---cpp树脂
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---材料小知识:
高灼热丝---材料
大功率电器中使用的材料要有高灼热丝性能,高的灼热丝性能意味着产品有更安全的使用性能。聚赛龙高灼热丝---材料具有高cti、无卤阻燃的特点,并且通过ul黄卡,广泛应用在电容器、藏线盒、电源外壳、暖风机外壳、电路板支架、电磁炉底盖板等电器上。
低气味---材料
低气味---材料具备力学性能均衡、加工---异、耐热---、低气味的特点,塑料---cpp树脂,应用于汽车内饰领域,包括板门、仪表板等。针对车内环境要求,聚赛龙开发了乘用车内饰---低气味---材料。聚赛龙“金鼻子”检测团队是具有sgs所颁发的(汽车内饰气味评价员资格---)的评价团队。聚赛龙汽车内饰---低气味---材料气味小于2.5级。塑料---cpp树脂
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pp的老化性能如何?
---(pp)作为五大通用工程塑料之一,可用于薄膜、纤维、家电、体育、汽车、5g通讯及日常生活用品等各个领域。但pp有个致命弱点——耐老化性能很差,以至于石化厂出来的pp粒子均添加了少量的抗l氧剂对其进行初级防护,这种初级防护非常之---,不然pp在储存过程中就会发生老化降解而导致原料的发黄和性能下降。
p耐老化性能差的---原因还是在于自身大分子链结构上的大量不稳定叔碳结构,这种结构在外界如热、氧、紫外光、催化剂残留杂质、机械剪切、某些添加剂等因素的作用下,更容易发生老化,外观上主要表现为变色、粉化、开裂等等,宏观性能上则主要表现为断裂伸长率和冲击性能的降低。塑料---cpp树脂
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